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什么材料需要做鹽霧測試

點擊次數:54 更新時間:2025-08-04

鹽霧測試(Salt Spray Test)是一種加速腐蝕試驗,主要用于評估材料和涂層在含鹽環境下的耐腐蝕性能。需要做鹽霧測試的材料和應用場景主要包括以下幾類:

?? 1. 金屬材料(尤其是有腐蝕風險的)

  • 鋼鐵材料: 這是最常見的測試對象,因為鋼鐵在潮濕含鹽環境中極易腐蝕。

    • 應用場景: 汽車零部件(車身、底盤、緊固件)、建筑結構(鋼結構、橋梁、鋼筋)、機械設備、管道、五金件、工具等。

  • 鋁合金: 雖然鋁本身有鈍化層,但在特定環境(如海洋、工業區)或與其他金屬接觸時仍可能發生腐蝕(如點蝕、電偶腐蝕)。

    • 應用場景: 航空航天部件、汽車部件(輪轂、散熱器)、船舶部件、電子產品外殼、建筑門窗幕墻。

  • 鋅及鋅合金: 常用作鋼鐵的防護涂層(鍍鋅),測試其作為涂層或獨立材料的耐蝕性。

    • 應用場景: 鍍鋅鋼板/管材、鋅合金壓鑄件(衛浴、五金)。

  • 鎂合金: 非常活潑,耐蝕性差,尤其需要評估其在嚴苛環境下的表現。

    • 應用場景: 航空航天、汽車輕量化部件、3C電子產品外殼。

  • 銅及銅合金(如黃銅、青銅): 雖然相對耐蝕,但在海洋大氣或特定工業環境中仍可能發生腐蝕(如脫鋅)。

    • 應用場景: 船舶零件、熱交換器管、電子連接器、水暖閥門、藝術鑄件。

  • 其他金屬: 如鎳、鉻(常作為鍍層)、鈦(雖耐蝕性,特殊應用仍需驗證)等。

?? 2. 帶有防護性涂層或表面處理的材料

這是鹽霧測試極其重要的應用領域,測試的核心往往是評估涂層/鍍層對基材的保護能力以及涂層自身的完整性。

  • 油漆/粉末涂層: 各種類型的底漆、面漆、清漆。

    • 測試目的: 評估涂層附著力、抗起泡、抗開裂、抗剝落能力以及防止基材生銹的能力。

  • 電鍍層:

    • 陰極性鍍層: 如鋼鐵基材上的鍍鋅、鍍鎘、鍍錫。測試鍍層的孔隙率、厚度均勻性以及犧牲陽極保護基材的能力(如白銹、紅銹的出現)。

    • 陽極性鍍層: 如鋼鐵基材上的鍍鉻、鍍鎳(常作為裝飾或功能性表層)。測試鍍層的致密性、孔隙率以及抗腐蝕變色能力。

  • 化學轉化膜:

    • 磷化: 常用于鋼鐵底漆前處理。測試其對基材的短期防護和增強涂層附著力的效果。

    • 鉻化/無鉻鈍化: 常用于鋁、鎂、鋅及其合金的表面處理(作為最終防護或涂層基底)。測試其耐蝕性。

  • 陽極氧化: 主要用于鋁及其合金。測試氧化膜的封閉質量、厚度和耐蝕性(特別是耐點蝕能力)。

  • 熱浸鍍/熱噴涂涂層: 如熱浸鍍鋅、熱噴鋁/鋅。測試涂層的厚度、均勻性、孔隙率及對基材的保護壽命。

?? 3. 電子元器件和連接器

  • 測試目的: 評估金屬引腳、端子、外殼、焊點等在含鹽潮濕環境下的耐腐蝕性,防止因腐蝕導致的電氣短路、接觸不良、信號干擾或失效。

  • 應用場景: 汽車電子、船舶電子、戶外通信設備、消費電子產品(尤其有暴露端口的)。

? 4. 用于海洋或近海環境的任何材料

  • 海洋環境具有高鹽、高濕的特點,腐蝕極為嚴酷。幾乎所有用于此環境的金屬部件、涂層、緊固件、結構件都需要進行嚴格的鹽霧測試。

?? 5. 汽車工業零部件

  • 汽車暴露在各種環境(冬季融雪鹽、沿海鹽霧、工業污染)中。測試對象廣泛:車身鋼板及涂層、底盤件、排氣系統、發動機部件(部分)、緊固件、電子電氣部件、散熱器等。

? 6. 航空航天部件

  • 飛機在飛行中會經歷各種大氣條件,沿海機場起降更易接觸鹽霧。對材料的耐蝕性要求高。

?? 7. 緊固件

  • 螺栓、螺母、螺釘等小件,其失效可能導致嚴重后果。測試其基材耐蝕性、鍍層/涂層質量和耐腐蝕能力至關重要。

?? 總結關鍵點

  • 暴露風險是核心: 任何可能暴露于含鹽潮濕大氣(海洋、近海、撒化冰鹽的道路附近、某些工業區)、或產品使用環境涉及鹽霧(如汽車)、或需要評估長期耐腐蝕性能的材料,都應考慮進行鹽霧測試。


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